盡人皆知，摩拜所謂的智能計費體系一直是重災區(qū)，各種“亂扣費”景象接連不斷。據微博平臺查找“摩拜扣費”關鍵字所示成果可知，每月都存在很多用戶專門投訴摩拜單車的“亂扣費”行徑。

　　囿于不夠完善的客服體系，被誤扣費的用戶在投訴客服后得不到回答，只好經過微博投訴。很多網友反映，在微博投訴并點名摩拜單車官微，比撥打無人接聽的客服電話更能導致摩拜方的注重。

　　7月18日，某微博網友反映稱，在信譽分剩下103分的情況下，摩拜卻對其采用了低于80分信譽分的計費方式，即“每半小時100元”，在該網友企圖聯絡客服反映此事時，“客服電話怎么也打不通”。

　　網友被亂扣費的情況多種多樣，較為頻頻發(fā)作的情況為運用完畢后發(fā)現超額扣費，或免費活動有效期卻被扣費。7月20日，更有用戶反映，自個并未騎車，卻因惹是生非的“假訂單”被扣費。該用戶表明，“就不可思議有行程還扣錢，還沒個解說”�，F在，摩拜官微并未給出任何回復。

　　經查，這并非近期俄然出現的個例。早在4月份，便有微博用戶投訴稱，自個在預備運用摩拜單車時，正好撞到了進行中的“假訂單”，并曬出了相關截圖為證。

　　“掃描后提示我有一單行程未完畢，現已騎了4塊錢了，我就古怪我今日沒騎摩拜啊!”

　　“我就申述了，成果扣我九塊錢。”

　　“看地圖顯現起點和結尾連在一起，恰是我掃描車輛的地方!”

　　由此看來，摩拜扣費之“亂”，日復一日，似乎是舊患未絕，新患層生。摩拜單車用戶在運用后被超額扣費，官方尚可將因素歸咎于還未老練的計費體系，但“假訂單”惹是生非扣用戶的錢，理由又是啥?用戶并未開啟的訂單是被誰發(fā)起的?是不是有很多用戶因“假訂單”被亂扣費，卻因數額較少而未察覺?

　　以上種種，細思極恐。