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滴滴司機每天跑14小時,曬出流水單和實在收入,滴滴司機緘默沉靜了

發(fā)布時間:2019-03-25 文章來源:本站  瀏覽次數(shù):5940

眾所周知,移動互聯(lián)網(wǎng)時代給咱們的生活帶來了很大的改動,能夠說咱們生活的方方面面都是環(huán)繞互聯(lián)網(wǎng)在開展。

提到出行服務,我想許多人都會想到網(wǎng)約車,作為新一代的出行服務渠道,網(wǎng)約車能夠?qū)崿F(xiàn)門到門服務,讓咱們的出行更加便利。滴滴出行的出現(xiàn)非常方便,外地人旅游也不怕打車被宰,就算司機繞道跑遠路,體系還會提示你,很人性化。

可是在網(wǎng)約車行業(yè)中,滴滴打車無疑是一方巨頭,憑借先入為主的優(yōu)勢,在乘客心中占據(jù)了很大的商場位置。


不過,2018年,滴滴也是面臨了很大的信任危機,幸虧滴滴方面也是及時做出了整改。不過,即使滴滴風波不斷,許多老司機卻仍是深信滴滴能讓他們掙錢養(yǎng)家糊口。盡管不少司機紛繁退出了,可是還有一些老司機仍然在堅持。

滴滴司機李師傅:滴滴宣稱的月入上萬,都是假象,毛利上萬都困難。就當做一萬算,全職滴滴司機除去限號不開車,六天作業(yè),想毛利上萬一天不做14,5個小時根本不可能。然后除去油費,車損,飯錢煙錢,自己再把社保買了,能余五千都不錯了,為了五千塊每天作業(yè)十四個小時以上,純粹用自己的命幫滴滴掙錢。


其實,大多數(shù)的滴滴司機都在虧本的邊際。每月看似賺了點錢,可是若扣除穩(wěn)妥、車的磨損、違章罰款、保養(yǎng)、維修等費用,凈收入不會超過5000元。

關(guān)于現(xiàn)在滴滴發(fā)布的新規(guī),許多滴滴司機都表明:脫離或許是最好的選擇,F(xiàn)在的滴滴渠道不僅抽成提高了,關(guān)于司機的約束也是越來越多,每天辛苦不說,還賺不到錢,所以說脫離才是最好的選擇。


有些人會說,既然不掙錢,為何那么多人還要干滴滴?

這是因為,中國無業(yè)、失業(yè)的勞動力太多,他們大都不具備任何技能,難以找到能夠掙錢的作業(yè)。開網(wǎng)約車是最沒有技能門檻的職業(yè),既然干啥都是賺不到錢,都是糊口而已,選擇開滴滴也是最簡單、自由的糊口方式了。

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